机动车定期检验不仅是法律强制要求，更是保障行车安全的核心环节。通过专业设备对制动系统、灯光装置、尾气排放等关键项目进行检测，能及时发现潜在安全隐患，避免因机械故障导致交通事故，同时确保车辆符合国家环保标准。
9座及以下非营运小微型客车（面包车除外）实行6年内免上线检测，但需每2年申领检验标志。车龄6-10年的车辆调整为第6、第10年上线检测，期间每2年申领检验标志。
纯电动汽车免除尾气排放检测，但需重点检查电池安全性能、高压线束绝缘性及充电系统状态。插电混动车辆仍需进行OBD诊断检测与尾气分析。
灯光系统： 近光灯/远光灯亮度需达到15000cd以上
轮胎规范： 同轴花纹深度偏差≤1.5mm，无可见帘布层
制动性能： 踏板行程余量应大于1/3总行程
违规改装： 私自加装行李架/更改轮毂尺寸需恢复原状
确保车辆无故障码储存，发动机运行状态显示就绪。建议检测前保持200公里以上正常行驶，使三元催化器达到工作温度，避免因未完成车载诊断周期导致检测失败。
• 尾气超标：老旧车辆建议更换氧传感器及三元催化器
• 制动不平衡率＞30%：分泵卡滞需及时检修
• 灯光强度衰减：灯罩雾化需专业翻新处理
• 底盘检测异响：球头/支臂磨损达到更换标准
通过官方平台实现检测预约、资料预审、进度跟踪全程在线办理。检验合格后电子标志自动同步至交管系统，无需现场等待纸质凭证，彻底告别过去排队数小时的困扰。
全国通检政策实施后，非营运车辆持行驶证可在任意检测站办理，无需办理委托检验手续，但需提前处理完车辆违章记录。
超过检验有效期三个周期的车辆将被强制报废。逾期上路将面临罚款及扣分处罚，若发生交通事故，保险公司有权拒赔。
建议在检验有效期截止前三个月启动准备工作，避开月底高峰期。对于八年以上车辆，提前进行故障诊断系统扫描和尾气预检，必要时更换火花塞及清洗节气门，可显著提升一次性通过率。